Cel mai tare material nou în acest moment -Spuma metalica
Spuma metalică are un anumit grad de rezistență, ductilitate și aditivitate și poate fi folosită ca material structural ușor. Materialul a fost folosit mult timp ca material de bază pentru componentele de prindere a aeronavelor. În industria aerospațială și a rachetelor, metalele spumoase sunt folosite ca structuri de sprijin ușoare, care transferă căldura. Deoarece poate fi sudat, lipit sau placat pe structură, acesta poate fi transformat într-un componente portante sandwich. Cum ar fi carcasa metalică a aripii corpului de susținere, conul de vârf al rachetei al carcasei prăbușirii anti-temperatură a corpului de sprijin (datorită conductivității sale termice bune) și trenul de aterizare al navei spațiale și așa mai departe. In constructii,spumă metalicăeste necesar pentru a realiza elemente ușoare, dure, rezistente la foc, balustrade sau corpul de susținere a acestor lucruri. Accelerarea și decelerația de înaltă frecvență și viteză a ascensoarelor moderne necesită, de asemenea, structuri ușoare, cu proprietăți atât de absorbție a energiei, cât și de suportare a sarcinii, pentru a reduce consumul de energie. Obuzele cilindrice sunt utilizate pe scară largă în structurile de inginerie, cum ar fi fuzelajele avioanelor și platformele petroliere offshore. Învelișurile cilindrice cu pereți subțiri se deteriorează cu ușurință atunci când sunt supuse la sarcini, dar dacă carcasa este susținută de o bobină de spumă continuă, structura are o rezistență mai mare decât o carcasă centrală neîntărită de același diametru și dimensiune. Spuma de cupru este mai ușor de produs și mai ușor de deformat, ceea ce o face potrivită pentru utilizare ca element de fixare. Spuma metalică poate fi folosită și ca armăturămaterialpentru multe materiale organice, anorganice și metalice. Cum ar fi spuma de nichel umplută cu solidificare de aluminiu topit din materiale din aliaj de aluminiu armat cu spumă de nichel (NFRA).
Spuma metalică este foarte potrivită pentru utilizare ca o varietate de panouri de rulment, carcase și tuburi de bobine j ușoare, realizate dintr-o varietate de materiale compozite laminate. Un exemplu tipic de utilizare a materialelor poroase pentru componentele structurale este producția de panouri sandwich. Panourile sandwich folosite în aeronavele moderne folosesc o piele compozită din sticlă sau fibră de carbon. Pieile sunt separate de aluminiu metalic sau rășină de hârtiemateriale de tip fagure, sau prin spume polimerice rigide, pentru a conferi panoului sandwich o rigiditate specifică la încovoiere ridicată și o rezistență specifică la încovoiere. Aceeași tehnologie a fost extinsă la o serie de alte aplicații în care greutatea este o măsură cheie: navete spațiale, bob, bărci de curse și clădiri mobile, printre altele.

Protectia de amortizare este, de asemenea, una dintre principalele utilizari ale metalelor spumante, care trebuie sa aiba capacitatea de a absorbi energie pastrand in acelasi timp forta maxima care actioneaza asupra obiectului protejat sub limita de producere a pagubelor. Materialele spumante poroase pot fi potrivite pentru astfel de aplicații. Prin controlul densității sale relative, rezistența metalului din spumă poate fi ajustată într-o gamă largă. În plus, materialul poate rezista la solicitări mari de compresiune sub presiune aproape constantă, astfel încât o cantitate mare de energie este absorbită fără solicitări mari. În pregătirea osului artificial, în conformitate cu cerințele de dimensiune a porilor de 150 ¨ m ~ 250 ¨ m și porozitate mare, materialele anorganice din cauza rezistenței de acest timp nu pot îndeplini cerințele de utilizare și s-au dezvoltat treptat înspumă metalicăos artificial. Aceste metale spumoase sunt produse prin metode convenționale, cum ar fi galvanizarea și sunt supuse sarcinilor în timpul turnării și altor procese, precum și în corpul uman. Este extrem de important pentru majoritatea materialelor osoase umane care nu au un efect de auto-recuperare să realizeze porozitatea mare necesară osului uman, menținând în același timp proprietăți mecanice ridicate, adică să îndeplinească porozitatea mare necesară osului uman, menținând în același timp proprietăți mecanice ridicate.